Kevés kilencvenes évekbeli szupersportautó testesíti meg annyira a korszak kissé túlzó szellemét, mint a Lamborghini Diablo: széles, alacsony, V12-es, és már álló helyzetben is kissé veszélyesnek látszik. A San Marinó-i székhelyű Eccentrica műhely most ebből az alapból készített nyitott tetős restomodot, amelyben több mint 3500 új fejlesztésű alkatrész, modern futómű és fékrendszer dolgozik, miközben megmaradt a szívó V12 és a kulisszás kézi váltó. A CarXpert szervizhálózat aktuális bejegyzésében annak járunk utána, hogyan lehet harmincöt évnyi technikai fejlődést hozzáadni egy Diablóhoz úgy, hogy közben ne tűnjön el belőle a ’90-es évek romantikája.
