Igaz, 119 éve is pontosan ez volt a Hispano Suiza gyártójának a terve.
Csak aztán másképp alakult: „1900-ban az első elgondolás egy villanyautó felépítése volt. 119 évet kellett várni, de végül elkészülhetett a márka első, villanyhajtású gépkocsija.” – ezt nyilatkozta az egyik cégalapító unokája, Miguel Suqué Mateu. És valóban:
a Genfi Autószalonra érkezik a Carmen.
Ami az újjászületett Hispano Suiza befutó terméke. Mondjuk, azt nem vágjuk, milyen lesz teljes valójában, ugyanis a karbonszálas műanyag karosszéria képén és egy egyszerű vonalrajzon túl nem láthattunk eddig belőle még semmit.
Ami viszont biztos: a vas bocs: műanyag a Mahindra Formula-E csapatának egyik beszállítója, a QEV Technologies közreműködésével jött létre. A HS cég különben 1904-től fektetett luxusautók építésébe, 1938-tól viszont inkább repülőgép-motorok gyártására álltak rá. Később, a hatvanas években hol ez, hol az vásárolta fel/adta el, egy ideje pedig spanyol kézben vannak a kocsi névhasználati jogai.
Megjegyzés: pletykálnak arról, mi inspirálta különben az új járgányt: ez pedig a Dubonnet Xenia. Ha eddig nem is érdekelt minket a hír, most jelentősen beindult a nyálelválasztásunk.