Látványosabbra hegesztik a nagyra nőtt tesók elleni harc jegyében.
Nem szaladt meg túlságosan a tervezők keze, amikor a Baleno első generációját pakolták össze – most azonban itt a lehetőség, hogy javítsanak a renomén. Jó: rossznak már akkor sem lehetett hívni a kisautók legnagyobbikát, amikor először ülhettünk bele… talán csak uncsi volt, mint a veszett fene.
Most azonban megkapta a dögöt: a fényszórók ugyan felárasak, de xenon- helyett LED-es fényt kapnak, a hűtőrács betétje is cserét kapott, új helyre kerültek a ködfényszórók, és a légbeömlő is szélesebb lett. Megint csak plusz pénzt kell csengetni érte, de akinek megéri az esztergált felületű, 16 colos könnyűfém felni, az most bátran beruházhat rá.
Az újításnak – melyet a Genfi autószalonon mutatnak be - az utastérben is van nyoma: új generációs érintőképernyő is jár a típushoz (legalábbis Indiában), a biztonsági felszerelések listája azonban változatlan. És igen: az 1,2-es szívómotor és az 1,0 literes turbó, illetve az indiai 1,3 literes dízel marad.